“Então é natal…” – XIV Trilha Natalina Jeep Clube Maricá – 17 de dezembro de 2017

trilha natalina 2017

“Então é natal…”

Sim, como sempre algumas coisas fazem parte desse momento festivo compreendido no mês de dezembro, assim como os especiais de natal na TV, passas para tudo que é lado, piadinha de “pavê ou pacume” diante do clássico doce na ceia de natal e o disco surrado e cansado da interprete Simone questionando implacavelmente “Então é Natal e o que você fez?”… Eis que chega o momento da clássica Trilha Natalina do Jeep Clube Marica em sua 14º edição.

Com muita dedicação, diversos integrantes participam com muito esforço e carinho para que tudo fique perfeito resultando não só em performance esperada, mas superando sempre as expectativas. De acordo com a diretoria do JCM:

“Dia 17 de dezembro de 2017 o Jeep Clube Maricá irá realizar a XIV Trilha Natalina dentro do município de Maricá tendo como alvo dessa edição o bairro de Manuel Ribeiro representado pela E.M Pedro Machado aonde serão atendidas 70 crianças alem de assistidas 50 famílias com distribuição de brinquedos, cestas básicas e até mesmo bicicletas, são aproximadamente 600 presentes resultado de diversas doações de nossos integrantes. Nós ao longo dos anos passamos por Ponta Negra, Bambuí, Espraiado, Retiro, São José do Embassaí, Santa Rosa e agora Manuel Ribeiro.”

O JCM é uma entidade sem fins lucrativos com associados focados em objetivos de solidariedade e grande comprometimento social aliados ao mais profundo respeito a natureza e dedicação ao OFFROAD. Em troca, estonteantes cenários, contato profundo com a natureza, respeito, amizade e integração, itens que a cada dia se tornam mais raros em nossa sociedade.

“E o que você fez?”

Não sei vocês mas a galera do JCM, fez e seguirá fazendo muito!!

Trilha Natalina JCM 2017
Concentração: 8:30 da manhã na Churrascaria Moinho do Sul km 32 da RJ 106
Saída para entrega dos brinquedos: 09 horas da manhã
Entrega: 10 horas da manhã na Escola municipal João Pedro Machado
Inicio/trilha: 12 horas
Término/Trilha: 15 horas

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4º Etapa Campeonato Estadual de Regularidade Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia – Eduardo da Hora e Trovão Verde cumprem a promessa “Renascimento”

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E chega ao fim o Campeonato Estadual de Regularidade – Rally Azzurra Jeep 4×4 na Veia, valido pelo ESTADUAL DE REGULARIDADE DO RIO DE JANEIRO, com chancela CBA/FAERJ. No inicio do ano o mesmo foi divulgado como sendo parte do “renascimento” do Rally de Regularidade Carioca, parte, porque muito do resultado positivo alcançado se deve também aos competidores que acreditaram e confiaram em mais essa investida após sucessivas dificuldades acumuladas em anos anteriores por diferentes organizadores.

Ainda na primeira etapa, um grande desafio para organizadores e competidores. Uma tempestade de véspera que transformou alguns trechos em um verdadeiro RAID

Ainda na primeira etapa, um grande desafio para organizadores e competidores. Uma tempestade de véspera que transformou alguns trechos em um verdadeiro RAID

A primeira etapa do Rally chegou com forte divulgação, data confirmada, apoio e representatividade CBA/FAERJ, alem de toda infraestrutura necessária em 25/03/17 em Duque de Caixas. Todos os carros foram devidamente vistoriados e liberados, assim como todas as documentações devidas e necessárias, itens como pneus, cintos, iluminação e etc não passaram ao largo e foram considerados de grande importância com cronometragem ainda a cargo da GPS CONTROL.

A esperança de uma prova menos trabalhosa ao volante se desfez com a chegada das implacáveis dunas

A esperança de uma prova menos trabalhosa ao volante se desfez com a chegada das implacáveis dunas na segunda etapa do campeonato

Após a primeira etapa, realizada em Xerém/RJ, os organizadores da Trovão Verde Offroad e apoio do Jeep Clube Marica – JCM voltaram com carga total e mais experiência, motivados pelo absoluto sucesso da primeira empreitada, juntamente com os importantes patrocinadores para colocar novamente o Rio de Janeiro no mapa dos grandes eventos automobilísticos nacionais.O diferencial foi integrar a conceituada TOTEM como apuradora oficial que desde 1996 disponibiliza recursos tecnológicos para os competidores de Rally em diferentes categorias se consagrando não só em tecnologia de bordo/navegação como em tecnologias e processos para apurações de alta performance com reconhecimento vasto entre profissionais e entusiastas.

A trilha da meia noite - Etapa noturna trazendo luz para a escuridão

A trilha da meia noite – Etapa noturna trazendo luz para a escuridão

Após os certames realizados em Xerém e Maricá foi a vez de Volta Redonda, todos localizados no estado do Rio de Janeiro, literalmente brilhar na escuridão. A prova válida pela 3º etapa do campeonato carioca de regularidade 2017 foi realizada a noite em conjunto a icônica “Trilha da Meia Noite” com brilhante suporte do Jeep Club Volta Redonda. A largada foi realizada dentro do Kartódromo Internacional de Volta Redonda, um lugar igualmente icônico inaugurado em 1966 com uma pista de 1.005 metros. Grandes campeões do automobilismo já correram nesta pista, como Emerson Fittipaldi, que participou da primeira inauguração, e Ayrton Senna. No dia 01 de Outubro de 2011, o kartódromo foi reinaugurado, e recebeu o nome de Circuito Marcel Luís Sette Fortes de Almeida, em homenagem ao filho do Ministro das Cidades, Márcio Fortes, que morreu tragicamente em um acidente automobilístico no Rio de Janeiro, em 2004.

Após lama, areia e escuridão, uma prova "country", leve, porem técnica na medida certa.

Após lama, areia e escuridão, uma prova “country”, leve, porem técnica na medida certa.

E chega a conclusão de todo o trabalho, finalizado de forma magistral por Eduardo da Hora e toda sua equipe. Uma prova equilibrada porem técnica, diferente das 3 etapas anteriores que quase foram “temáticas” por planejamento ou mesmo escolha da natureza. Lama definiu a primeira prova, Areia a segunda, Escuridão a terceira e um percurso “country” para finalizar. Em comum apenas a competência para lidar com as surpresas que todo evento outdoor oferece, o que só serviu apenas para reforçar a competência na lida com o que não foi planejado. Com uma secretaria eficiente e presença da FAERJ aliada a cronometragem da TOTEM, o esperado ocorreu com o fim da prova sem maiores problemas.

Sendo um evento com a chancela FAERJ/CBA a premiação irá ocorrer no dia 18 de Dezembro de 2017 em evento oficial da FAERJ/CBA na Barra da Tijuca com premiação de todas as categorias do automobilismo carioca.

Os campeões da 4º Etapa do campeonato, formando o ultimo pódio antes da premiação do campeonato

Os campeões da 4º Etapa do campeonato, formando o ultimo pódio antes da premiação do campeonato

Resultados 4º Etapa Campeonato Estadual de Regularidade Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia
Fonte: Faerj/RJ.

CATEGORIA TURISMO (TOP 3):
1º Guga Valente / Marcelo Carestiato……………………………………..: 20 Pontos.
2º Marcus Vinicius Castelan / Roberta Jorge Castelan …………………: 17 Pontos.
3º Marcos dos Santos Costa / Mariana dos Santos Costa …………….: 15 pontos.

CATEGORIA TURISMO LIGHT (TOP 5):
1º Marco Antonio Gonçalves / Felipe Rezende Gonçalves …………….: 20 Pontos.
2º Bruno Santoro / Telmo Martins …………………………………………: 17 Pontos.
3º Fellipe da Mota / Rosilene da Mota Almeida …………………………: 15 Pontos.
4º Fernanda Cabral / Rodrigo Mendes Mendonça ……………………..: 13 Pontos.
5º Bernardo Canellas Marra / Diogo Cartier de Carvalho ……………..: 11 Pontos.

Resultados “FINAL” Campeonato Estadual de Regularidade Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia
Fonte: Faerj/RJ. – Critérios de desempate / Descarte já aplicados.

CATEGORIA TURISMO (TOP 5):
1º Guga Valente / Marcelo Carestiato ………………………………………: 60 Pontos.
2º Marcus Vinicius Castelan / Roberta Jorge Castelan …………………..: 49 Pontos.
3º Paulo Cesar Guerra / Claudio Leandro Nicolau ………………………..: 44 Pontos.
4º Elcio Mota de Barros / Mauro Azevedo ………………………………….: 41 Pontos.
5º Marcos dos Santos Costa / Mariana dos Santos Costa ……………….: 30 Pontos.

CATEGORIA TURISMO LIGHT (TOP 5):
1º Marco Antonio Gonçalves / Felipe Rezende Gonçalves ……………….: 57 Pontos.
2º Bruno Santoro / Telmo Martins ……………………………………………: 57 Pontos.
3º Fellipe da Mota / Rosilene da Mota Almeida ……………………………: 38 Pontos.
4º Rodrigo Otavio de Souza / Lia Cristina Germano ……………………….: 31 Pontos.
5º Bernardo Canellas Marra / Diogo Cartier de Carvalho ………………….: 31 Pontos.

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Piloto Andreas Mikkelsen confirmado na Hyundai para 2018 e 2019

O piloto norueguês Andreas Mikkelsen acaba de ser confirmado como piloto Hyundai no WRC das temporadas 2018 e 2019. Em comunicado, foi revelado que o piloto vai conduzir, durante as duas próximas temporadas, o modelo Hyundai i20 Coupé WRC e terá como copiloto o norueguês Anders Jaeger.

A marca, sediada na Alemanha, afirmou que Andreas está “entre os pilotos que se adaptam rapidamente”. “Ele já testou o Hyundai i20 WRC e nos deu um bom resultado”, explicou Michel Nandan, chefe da Hyundai Motorsport.

Mikkelsen, que no fim de semana vai participar do Rali de Espanha, 11.ª prova do Mundial de 2017, disse estar “feliz com a oportunidade de regressar, tempo integral, ao WRC para as temporadas 2018 e 2019”.
Além do norueguês, os pilotos Thierry Neuville/Nicolas GE, Dani Sordo/Marc Marti e Hayden Paddon/Seb Marshall, também têm contrato para a próxima temporada.

Fonte: Diario de Noticias.

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Campeonato Estadual de Regularidade Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia 3º etapa Volta Redonda “Trilha da meia noite”: Luz para a escuridão na recuperação da categoria de regularidade carioca.

Eduardo da Hora fazendo as ultimas observações no Briefing dentro do Kartódromo Internacional

Eduardo da Hora fazendo as ultimas observações no Briefing dentro do Kartódromo Internacional

No último sábado, dia 16/09/2017, dezenas de pilotos e navegadores com suas respectivas equipes foram convocadas para mais uma vez realizarem um belo evento, um dia de celebração e alegria mas acima de tudo competição e comprometimento. A CBA representada pela sua FAU FAERJ presente no evento, cuidando das documentações devidas, cedendo informações e todo suporte. Além disso a equipe da Trovão Verde, capitaneada por Eduardo da Hora (DUDU) não deixou por menos, diversos fabricantes e expositores dentro da área do Kartódromo Interacional de Volta Redonda um clima descontraído, apesar de logicamente com uma pitada de “tensão” a medida que a hora da largada se aproximava.

Com um grid de 50 equipes distribuídas entre categorias Turismo, Light e Passeio a 3º etapa mostra ainda folego com disputas apertadas e decisões marcadas para a ultima prova em dezembro.

Com um grid de 50 equipes distribuídas entre categorias Turismo, Light e Passeio a 3º etapa mostra ainda folego com disputas apertadas e decisões marcadas para a ultima prova em dezembro

Após os certames realizados em Xerém e Maricá foi a vez de Volta Redonda, todos localizados no estado do Rio de Janeiro, literalmente brilhar na escuridão. A prova válida pela 3º etapa do campeonato carioca de regularidade 2017 foi realizada a noite em conjunto a icônica “Trilha da Meia Noite” com brilhante suporte do Jeep Club Volta Redonda. A largada foi realizada dentro do Kartódromo Internacional de Volta Redonda, um lugar icônico inaugurado em 1966 com uma pista de 1.005 metros. Grandes campeões do automobilismo já correram nesta pista, como Emerson Fittipaldi, que participou da primeira inauguração, e Ayrton Senna. No dia 01 de Outubro de 2011, o kartódromo foi reinaugurado, e recebeu o nome de Circuito Marcel Luís Sette Fortes de Almeida, em homenagem ao filho do Ministro das Cidades, Márcio Fortes, que morreu tragicamente em um acidente automobilístico no Rio de Janeiro, em 2004.

A prova noturna bem balanceada e na medida considerando a reduzida visibilidade, mesmo assim, iluminação suplementar foi essencial

A prova noturna bem balanceada e na medida considerando a reduzida visibilidade, mesmo assim, iluminação suplementar foi essencial

Todo o cronograma especificado ocorreu sem problemas, vistorias, secretaria, saída para o grupo de passeio (sim o evento contemplou um belíssimo passeio com direito a ver o pôr do sol para quem quisesse apenas relaxar), posicionamento dos carros dentro do Kartódromo, mesmo do lado de fora uma rua foi fechada com apoio da Guarda Municipal para que os bólidos pudessem ficar com total segurança e inclusive aferir antes da largada depois no horário pré determinado, entrar para a pista do kartódromo. Sem erros, sem problemas, sem ressalvas. Após as 17:00 horas , o bicho começou a pegar, a descontração começou a colidir com a ansiedade, olhares nervosos, conversas bem rápidas e o tic tac do relógio sempre lembrando que estava prestes a sair de cena para a chegada do cronometro. Carro zero liberado, vamos começar! Partindo primeiramente a categoria turismo, permeada de excelentes equipes e suas viaturas bem ajustadas, logo depois a light. Em um grid total de 50 carros sem incluir a categoria passeio começou, para valer a terceira etapa.

Ao final do certame o merecido pódio, festa com musica ao vivo, restaurante e tudo mais disponível. Momento de festa!

Ao final do certame o merecido pódio, festa com musica ao vivo, restaurante e tudo mais disponível. Momento de festa!

Prova bem trabalhada, precisa e tendo como “balaio/laço” principal a escuridão que tornava a pilotagem e navegação (busca por referencias) bem mais complicadas, além disso uma prova com duração acima de 5 horas e um evento que oficialmente foi encerrado na madrugada no dia seguinte drenaram com força todos os participantes, entretanto o ânimo e qualidade da organização tornou possível se manter de pé e alerta para a premiação mais que merecida.

RESULTADOS:

Categoria Turismo

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RESULTADO PROVA TURISMO

RESULTADO CAMPEONATO TURISMO

Categoria Turismo Light

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RESULTADO PROVA LIGHT

RESULTADO CAMPEONATO LIGHT

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WRC Finlândia 2017: Novato Esapekka Lappi Assombra o mundo do automobilismo e vence o WRC.

“Quem diabos é Lappi?” os menos atentos podem se perguntar e com toda razão! Em um mundo de Neuville, Ogier, Latvala, Meeke e entre outros não estávamos acostumados a escutar “Lappi” e serei sincero com os senhores, assistindo o WRC ao ver a performance do piloto Finlandês de 26 anos me assombrei e se alguém apostou nele, com certeza fez uma boa grana!! Mas sejamos “justos”, ele corre desde 2012 e possui alguns méritos, nada parecido com uma vitoria no WRC mas em 2015 ele conseguiu ficar em terceiro no WRC2 alem de acumular algumas vitorias “avulsas” pela carreira e o ERC (European Rally Championship) de 2014.

Mas enfim, vamos em frente!!

Lappi, o novato, pilotando pela quarta vez na categoria consegue com seu Toyota Yaris um belo feito vencendo o WRC Finlândia 2017 cravando 36 segundos de diferença do segundo colocado. O piloto de 26 anos ainda passou por um susto após a quebra de uma roda na penúltima SS mas conquistou uma emocionante vitoria em casa, dando uma doce surpresa para seu time Toyota Gazoo Racing team que após seu retorno ao WRC acumula agora duas vitorias.

Alem disso, Thierry Neuville com seu sexto lugar conseguiu enfim após um inicio de ano complicado com duas quebras seguidas por falhas na pilotagem e nas primeiras posições desbancar Sébastien Ogier da liderança do campeonato. Lappi foi o sexto piloto a alternar na etapa a primeira posição, demonstrando mais que nunca a competitividade da categoria incluindo a disputa com seu colega de equipe, o experiente, Jari-Matti Latvala que teve problemas com sua central eletrônica. Sua diferença foi suficiente para conseguir levar o carro com um dano na roda e se manter na liderança.

“Incrível, simplesmente incrível! Estou em casa e por isso deveria ter uma boa performance aqui e de fato tive, mas a vitoria esta muito alem dos meus sonhos! Eu tenho que de fato dizer um grande “obrigado” para a equipe porque eles conseguiram um carro rápido em um tempo curto”.

Elfyn Evans disputou na raça a segunda colocação.

Elfyn Evans conseguiu vencer uma disputa pela segunda colocação com sabor de primeira. Três carros lutaram ferozmente por ela até que Evans, garfou o lugar após começar o dia em quarto lugar e saiu com seu Ford Fiesta em um belo pega contra Teemu Suninem e Juho Hanninem. O trio ficaram trocando posições sendo que ao final uma diferença de apenas 0.3 segundos separou o segundo lugar de Evans do terceiro lugar de Hanninem. Mas mesmo para Teemu, em sua segunda corrida, um quarto lugar é algo a ser muito comemorado.

Craig Breen foi o piloto da Citroen mais rápido da prova terminando em quinto, sempre consistente, conseguiu manter sob controle Thierry Neuville que terminou em sexto, lembrando que Neuville é um piloto com 6 pódios consecutivos, três vitorias e agora, líder do campeonato. Para completar, OTT TANAK depois de uma corrida de recuperação devido a um furo de pneu ainda no primeiro dia conseguiu constar entre os TOP TEN acompanhado por Kris Meeke, Dani Sordo e Mads Ostberg respectivamente.

Agora só em AGOSTO!! Vamos acompanhar o ADAC Rallye Deutschland que rola entre os dias 17-20 de agosto e lembrando que será predominantemente asfalto!!

Resultados:

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Campeonato Estadual de Regularidade Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia: Quebra de recorde nas inscrições e prova de alto nível prometem um ano de recuperação no Rally Carioca.

Prova de alto nível, carregada de balaios e diversos tipos de terrenos colocando todas as equipes em alerta máximo.

Prova de alto nível, carregada de balaios e diversos tipos de terrenos colocando todas as equipes em alerta máximo. Foto: Adriane Rangel.

Com uma árdua missão que entre outras coisas consistia em revitalizar o cenário carioca do Rally de Regularidade, conquistar apoio e reconhecimento das federações oficiais de automobilismo (CBA e FAERJ) e bater o bom resultado da primeira etapa, os organizadores do Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia valido pela segunda etapa do campeonato estadual de regularidade podem se considerar vitoriosos.

O evento também contou com uma categoria passeio, uma grande sacada para que novas equipes conhecessem o esporte.

O evento também contou com uma categoria passeio, uma grande sacada para que novas equipes conhecessem o esporte com calma e ainda pudessem desfrutar da paisagem com a família.

Maricá/RJ foi o cenário escolhido para a realização da segunda etapa do campeonato estadual de rally de regularidade do Rio de Janeiro com apoio e reconhecimento da Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro – FAERJ, representante da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA e levando em consideração uma inscrição de mais de 50 participantes e os comentários pós prova, a Trovão verde, liderada por Eduardo da Hora acertou em cheio.

A secretaria do evento trabalhando em conjunto com a Faerj na liberação e vistoria de todos os carros. Agilidade e eficiência permitindo todos os carros OK quase uma hora antes da largada.

A secretaria do evento trabalhando em conjunto com a Faerj na liberação e vistoria de todos os carros. Agilidade e eficiência permitindo todos os carros OK quase uma hora antes da largada.

A trovão Verde juntamente com os importantes patrocinadores Azzurra Jeep, Autoribas, Giovanni Auto Center, O QUEIJÃO, Trilha Barra Troller, Daflon Pneus, Ipiranga, Militec-1, Solgás e Total Quartz lubrificantes alem de outros apoiadores como o JCM – Jeep Clube Maricá cumpriram com perfeição o horário com abertura da secretaria as 8:00 horas da manhã no icônico “O Queijão” localizado na rodovia RJ 106 em Maricá, os pilotos contaram com todo apoio e suporte, literatura de bordo, vistorias, briefing completo, uniformes, adesivos, e tudo que era necessario para não só garantir um bom evento, mas um que pudesse manter a curva ascendente na qualidade iniciada na primeira etapa.

O inconfundível "relógio" da TOTEM posicionado ao lado do pórtico de largada. Cada fração de segundo conta...

O inconfundível “relógio” da TOTEM posicionado ao lado do pórtico de largada. Cada fração de segundo conta…

A TOTEM veio como apuradora oficial nesta etapa e trouxe toda sua qualidade de experiencia iniciada em 1996 disponibilizando recursos tecnológicos para os competidores de Rally em diferentes categorias se consagrando não só em tecnologia de bordo/navegação como em tecnologias e processos para apurações de alta performance com reconhecimento vasto entre profissionais e entusiastas. Como resultado, as parciais, acompanhamento dos resultados no site da TOTEM publicados com rapidez e precisão, sem contar o fato de que alem disso tudo os resultados já constam no site oficial da Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro – FAERJ.

Balaios, balaios e mais balaios com muitas rotas ocultas e caminhos inesperados. Foto: Adriane Rangel.

Balaios, balaios e mais balaios com muitas rotas ocultas e caminhos inesperados. Foto: Adriane Rangel.

A prova recheada por balaios, pegadinhas e médias sendo um verdadeiro teste para os pilotos e navegadores, baixas demais em alguns momentos e altas para a complexidade dos balaios em outros momentos, sem dizer grandes trechos de areia de praia com direito a descidas e subidas de dunas massacrantes para a tripulação. Prova de nível alto, diversidade de terrenos, pensada para pilotos e navegadores que ao final extraiu suspiros aliviados para quem concluiu a mesma e pode aguardar os resultados de volta ao QUEIJÃO.

Resultados:

CATEGORIA TURISMO LIGHT:

Na categoria turismo light uma batalha acirrada nas primeiras colocações.

Na categoria turismo light uma batalha acirrada nas primeiras colocações.

RESULTADO 2º ETAPA (TURISMO LIGHT)

resultado light diarios

RESULTADO CAMPEONATO (TURISMO LIGHT) APÓS 2º ETAPA – SEM DESCARTE

resultado campeonato light

CATEGORIA TURISMO:

Médias mais altas e desafio dobrado para a categoria Turismo.

Médias mais altas e desafio dobrado para a categoria Turismo.

RESULTADO 2º ETAPA (TURISMO)

resultado turismo diarios

RESULTADO CAMPEONATO (TURISMO) APÓS 2º ETAPA – SEM DESCARTE

resultado campeonato turismo

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Rally Azzurra Jeep 4×4 na veia: O estadual volta para sua segunda etapa!!

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Maricá, município conhecido por suas propriedades rurais, chácaras e grandes fazendas, muitas delas ricas em conteúdo histórico com resquícios da época em que o trem passava pela cidade como estações, trilhos, um túnel e uma ponte no bairro de Inoã, com a inscrição da Estrada de Ferro Maricá. Esta é a definição simples e resumida do cenário em que dezenas de pilotos de diferentes categorias vão encontrar neste certame valido pela segunda etapa do campeonato estadual de rally de regularidade do Rio de Janeiro com apoio e reconhecimento da Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro – FAERJ, representante da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA.

Após a primeira etapa, realizada em Xerém/RJ, os organizadores da Trovão Verde Offroad e apoio do Jeep Clube Marica – JCM voltam com carga total e mais experiência, motivados pelo absoluto sucesso da primeira empreitada, juntamente com os importantes atuais patrocinadores Azzurra Jeep, Autoribas, Giovanni Auto Center, O QUEIJÃO, Trilha Barra Troller, Daflon Pneus, Ipiranga, Militec-1, Solgás e Total Quartz lubrificantes para colocar novamente o Rio de Janeiro no mapa dos grandes eventos automobilísticos nacionais.

Com previsão de abertura da secretaria as 8:00 horas da manhã no icônico “O Queijão” localizado na rodovia RJ 106 em Maricá, os pilotos podem contar com todo apoio e suporte, responsabilidade na literatura de bordo, vistorias e toda festa e carinho dos responsáveis por mais esse grande desafio que tem como previsão de largada do primeiro carro as 11:00 horas da manhã, todo esse cuidado e comprometimento contrasta no número de inscritos que tende a superar o da última etapa que foi conceituado como muito bom para um evento de estreia. Apesar do sucesso já conquistado, os organizadores sinalizam com comprometimento ímpar de melhora constante adicionando a seu time a já famosa e conceituada TOTEM como apuradora oficial que desde 1996 disponibiliza recursos tecnológicos para os competidores de Rally em diferentes categorias se consagrando não só em tecnologia de bordo/navegação como em tecnologias e processos para apurações de alta performance com reconhecimento vasto entre profissionais e entusiastas.

Anotem em suas agendas!! Dia 08 de Julho de 2017 no município de Maricá, orgulhosamente localizado no estado do Rio de Janeiro, pilotos de Rally de Regularidade irão se encontrar para defender suas posições no campeonato estadual de regularidade do estado do Rio de Janeiro, reconhecido pela FAERJ/CBA e festa do automobilismo carioca ao devolver, etapa por etapa, o devido valor a esse tão proeminente palco de grandes disputas e berço de grandes pilotos.

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OTT TANAK enfim conquista um primeiro lugar no WRC Itália 2017

“Finalmente uma vitoria no WRC após 73 corridas!!”

Em uma prova com traçado bem agressivo, enfim Ott Tanak conquista após 73 largadas em sua carteira sua primeira vitoria no WRC e mantem uma característica dessa temporada de 2017, Tanak é o quinto piloto a vencer nesta temporada após 7 rodadas o que prova o extremo equilíbrio entre pilotos e equipes.

Tanak pilotando seu Ford Fiesta superou Jari-Matti Latvala e seu Toyota Yaris por 12.3 segundos após 312 kms de pura e intensa ação. Neuville com seu Hyundai i20 garantiu o podio chegando 55.4 segundos atrás de Latvala e estreitando ainda mais sua diferença em relação a Ogier o primeiro colocado, apenas 18 pontos separam os dois competidores. Alem disso, Tanak quebrou um jejum que se mantinha desde 2004 já que o ultimo piloto da Estônia a levar um primeiro lugar para casa foi Markko Märtin’s no WRC Espanha de 2004.

Latvala com seu segundo lugar se mantem com chance no campeonato

Apesar de tudo ter dado certo, Tanak por pouco não deixou tudo ir para o buraco, literalmente, já que um furo em seu Cockpit literalmente fez a visibilidade dentro da cabine ir a zero em uma zona com muita poeira. Com isso acabou errando uma bifurcação e parando nos arbustos. Com isso Latvala teve um pequeno frescor de esperança já que o caçava com um deficit de 23.3 segundos, entretanto, seu motor apresentou problemas e dessa forma o primeiro lugar de Tanak estava garantido.

“Foi um final de semana complicado mas a primeira metade desse campeonato foi ótimo. O novo carro e uma equipe forte estão me empurrando com muita força. Eu espero que essa seja a primeira de muitas vitorias, já que tudo esta saindo como planejado agora”

Latvala liderou um fim de semana bem positivo para a equipe Toyota que cravou três carros entre os top seis do fim de semana, como conseguiu se esquivar de grandes problemas ainda se mantem candidato a vencer o campeonato. Neuville inicialmente liderou o certame apesar de um traçado desafiador muito escorregadio, entretanto, problemas em seu freio o fez ficar fora da disputa pelo primeiro lugar. Esapekka Lappi conquistou um impressionante quarto lugar em sua segunda tentativa no WRC, vencendo seis das 19 especiais em seu Yaris finalizando com 1 minuto 12.4 segundos na frente de Ogier. Já Ogier se contentou em garantir um quinto lugar após Juho Hänninen largar a posição em seu colo com problemas na direção, mas pelo menos cravou sua melhor colocação na carreira. Mads Østberg, se arrastou pela ultima especial com sua suspensão danificada mas conseguiu segurar a sétima posição a bordo de seu Ford Fiesta deixando Andreas Mikkelsen na sua estreia com o Citroën C3 em oitavo, Eric Camilli em nono e fechando os 10 mais rapidos, Jan Kopecký que venceu o WRC2.

O WRC continua na Polonia em 29 de Junho.

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Red Bull Minas Riders: Dura lex, sed lex – Como um evento de magnitude mundial se transforma em uma ode à burocracia e falta de diplomacia

“O piloto britânico Graham Jarvis evolui em sua moto no primeiro dia de competição do Red Bull Minas Riders”

O rally de enduro extremo Red Bull Minas Riders é a versão sul americana do Red Bull Romaniacs, o evento de enduro mais difícil do mundo. Esta foi a segunda edição esperando repetir o sucesso da primeira em abril de 2016, onde estrelas como Jarvis, Gomez e Bolton batalharam para superar a selva brasileira junto com os talentos sul americanos ao longo de 4 dias. Repare com atenção que essa não foi a primeira edição do evento, sendo que a de 2016 foi considerada um sucesso pelo publico e organizadores e foi realizada sem maiores problemas.

Mas esse ano infelizmente o Red Bull Minas Riders sofreu um duro golpe e precisou ser interrompido, cancelada a parte final do certame devido a problemas burocráticos e políticos que resultaram em uma medida liminar do Ministério Público, com uma ação da Polícia Rodoviária Federal e da Polícia Militar Ambiental que paralisaram a prova onde foi alegado que a prova poderia causar danos ambientais, colocando a empresa organizadora sujeita a receber multa de 100 mil reais por dia de descumprimento da liminar. Isso gerou manifestações diversas e publicidade quanto ao problema em canais de renome do mundo dos esportes e diversas comunidades na internet.

A Xventure, responsavel pela organização se manifestou por meio da declaração de Martin Freinamedetz organizador do evento: “Estamos há um ano conversando com todas as autoridades ambientais e definindo o trajeto da prova e temos autorizações de todos os órgãos responsáveis. Infelizmente, no último momento, a polícia pediu para fazer mais algumas análises de risco e optamos por cooperar e antecipar o final da competição já que os pilotos não podem aguardar”.

Mas o que mudou, motivou essa atitude na segunda edição? O que faltou em relação a primeira?

“Apetrechos colocados para a competição no entorno da praça (Divulgação/vereador Marquinhos do Esporte)”

Alem de muitas, mas muitas manifestações nos canais especializados offroad, motocross entre outros, todos contra o desfecho em relação ao evento e deixando explicitamente claro que é um absurdo, motivo de vergonha, resultado de uma ação desproporcional e sem embasamento a equipe do Diarios de Judith, resolveu ir um pouco mais fundo do que a pura (e justificável) indignação.

O fato é que o evento teve o destino selado por reclamação dos moradores da cidade, reclamações acatadas por seus representantes, vereadores como Marquinhos do Esporte do Solidariedade que protestaram e pediram providencias quanto a inúmeras peças colocadas na praça Tiradentes com o objetivo de montar obstáculos e coincidir com o evento Semana dos Museus, considerada uma importante data do calendário cultural da cidade, alem disso, o principal museu, Museu da Inconfidência, fica localizado na mesma praça.

Vereadora Regina Braga acredita que eventos como esse (na praça) trazem muitos transtornos à população (Divulgação/vereador Marquinhos do Esporte)

O vereador Marquinho do Esporte em nota divulgada por meio de rede social no dia 16 de maio cita:

“O Cartão postal da cidade é o Museu da Inconfidência e a praça está tomada pela estrutura do evento. Sou a favor do evento, mas ele deveria acontecer em outro local, pois é um acontecimento importante, que dará visibilidade a cidade, mas o local não foi escolhido adequadamente, causando transtorno no transito da cidade, riscos ao monumento da Praça, etc”

Na câmara a vereadora Regina Braga também fez comentários quanto ao fato:

“Hora nenhuma fomos contrários a esse evento em Ouro Preto, pelo contrário, quanto mais eventos desse tipo tivermos, que alavanquem nossa economia e turismo, melhor. O que questionamos é como esse evento com todo aparato dele foi realizado, na praça Tiradentes. (…)Esse tipo de evento traz muitos transtornos para os moradores de Ouro Preto e quem precisa passar pela praça”

Em resumo: O problema principal foi o fato da insatisfação dos próprios moradores quanto ao bloqueio da praça principal, insatisfação essa que se intensificou diante da inevitável interferência em um evento cultural local e dificuldade de acesso ao principal museu da cidade, isso em nossa opinião, apesar de grave não iria inviabilizar o evento, pelo menos não sua segunda parte, porem foi a fagulha necessária para acender uma fogueira bem mais densa, como reporta a publicação de www.sounoticia.com.br

Após a realização de uma das provas do Red Bull minas Riders na quarta-feira, 17, a Polícia Militar de Meio Ambiente esteve na Secretaria Municipal de Meio Ambiente de Ouro Preto na tarde da quinta, 18 de maio, a fim de cobrar licenças ambientais para o evento. Afinal, na programação do campeonato as provas passariam por áreas de preservação, como o monumento natural Gruta Nossa Senhora da Lapa, localizada no distrito de Antônio Pereira e pela Área de Preservação Ambiental (APA) das Andorinhas.

De acordo com a polícia, nenhuma licença ambiental foi apresentada pela Secretaria de Meio Ambiente de Ouro Preto, nem pelos organizadores do evento. A polícia ainda alegou que houve degradação das trilhas e supressão da vegetação nas áreas pertencentes ao município de Ouro Preto.

Em resposta a cobrança do Ministério Público à organização do evento, os empreendedores alegaram que as trilhas do percurso foram sugestão da Secretaria Municipal de Meio Ambiente, que passariam pela zona de amortecimento da Floresta Estadual do Uaimii. A gerente do local também chegou a se manifestar contrariamente a passagem do evento pela floresta.

Na sexta-feira, 19, a polícia apreendeu motos de participantes do evento e o Ministério Público expediu um liminar exigindo a paralisação do evento no sábado,20. A organização do evento confirmou o cancelamento das etapas seguintes e antecipação da final.

De acordo com a Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Ouro Preto, todos os trâmites legais foram seguidos para a autorização do evento. “Para que fosse realizado na Praça Tiradentes, o Red Bull Minas Riders passou por diversos trâmites e seguiu a legislação que todo evento realizado na cidade precisa seguir, com aprovação da Secretaria de Cultura e Patrimônio e do IPHAN”, informou o órgão.

Conclusão:

Não nos parece “estranho” o desfecho apresentado, na verdade o mesmo apenas corrobora nossa opinião. Muitos eventos são realizados sem TODAS AS DOCUMENTAÇÕES NECESSÁRIAS, infelizmente em nosso pais temos a tendencia de ir ao caminho mais fácil devido simplesmente a ser EXTREMAMENTE DIFÍCIL se cercar e estar preparado para toda burocracia a qual iremos enfrentar. Você não vai a um local em especifico e pergunta “o que eu preciso para fazer tal evento”, você precisa peregrinar por diversas localidades e áreas de responsabilidades para literalmente TROPEÇAR com uma necessidade. Um documento de liberação protocolo MPPO-000988-73-0 ou um formulário AZUL autenticado em 10 vias e coisas desse tipo.

De forma clara,

Se não existisse o conflito com a Semana dos Museus, a indignação dos moradores poderia não ser suficiente para provocar tal mobilização. Se isso ocorresse, não iria haver mobilização de vereadores e afins, mas infelizmente isso ocorreu. Com isso, muita atenção foi chamada e desse momento em diante, documentos que “não eram importantes”, ou que então “não se preocupa com isso, ninguém pede isso” se tornaram de uma hora para outra… Indispensáveis.

E foi assim que um evento de magnitude mundial se transformou em uma ode à burocracia e falta de diplomacia. A unica ressalva é quanto a postura da REDBULL, em seu site e documentos oficiais apenas a informação de que o evento foi “antecipado”, comemoração do campeão e mais nada… Nem uma critica a cidade, governantes, legisladores e muito menos ao povo, sinal de respeito, ações comedidas, inversamente proporcional ao que nós lhe ofertamos.

Fonte:

a) Sou Noticia
b) Tulipa Rally
c) Redbull Minas Divulgação

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Sebastien Ogier iguala record anterior do WRC e vence pela quinta vez o WRC Portugal

Com sua segunda vitoria na temporada de 2017, Sebastien Ogier expande ainda mais seu recorde de vitorias na etapa do WRC Portugal, quinta vitoria conquistada por 15.6 segundos de diferença em relação ao segundo colocado Thierry Neuville. Esta foi sua vitoria de numero 40 cravando recorde anterior de Markku Alén. Ogier conquistou a liderança na manhã de sábado e desde lá se manteve confortável mantendo uma segura vantagem até colecionar mais essa vitoria no ano junto com a etapa de Monte-Carlo.

“Após os contratempos da ultima etapa é fantástico poder voltar ao topo do pódio novamente, tive um novo carro em Monte-Carlo e vencemos, agora em portugal tivemos um novo carro e vencemos de novo, não sei se a equipe vai conseguir me dar um novo carro a cada etapa!” Disse Ogier.

“Apesar de uma decepcionante etapa anterior, Ogier e sua equipe conquistam novamente o lugar mais alto do pódio em Portugal”

A etapa de Portugal foi uma das mais disputadas da temporada chegando a ter sete pilotos diferentes na primeira colocação. O belga Thierry Neuville foi um dos que estiveram na tão desejada posição, porem infelizmente após um erro, perdeu a colocação e foi em busca de uma batalhada recuperação. Mesmo após mudar um pouco sua estrategia Neuville não foi páreo para Ogier, mas garantiu sua segunda colocação no quadro geral do campeonato com 22 pontos atrás de Ogier.

Seu companheiro de equipe, Dani Sordo conseguiu um belo terceiro lugar com 46.1 segundos atrás de Neuville. O espanhol teve problemas com a dirigibilidade de seu Hyundai i20 no piso escorregadio dos trechos de Portugal e não conseguiu segurar a posição de Neuville. Ott Tanak buscou forte ser o nome a ser batido até que no sábado de fato foi superado quando arruinou a suspensão e freios de seu Ford Fiesta ao colidir com um banco de areia, após muita luta conseguiu garantir o quarto lugar.

Craig Breen novamente é o piloto mais rápido utilizando um Citroen C3, cravando pela quarta vez em seis rallies o quinto lugar com uma diferença de 27.2 segundos do quarto colocado Tanak e mais de um minuto em cima de Elfyn Evans e seu Fiesta. Juno Hanninem ocupou a sétima posição com seu Toyota Yaris a frente de Mads 0stberg e Jari-Matti Latvala. O piloto da WRC2 Andreas Mikkelsen colidiu enquanto ocupava a decima posição permitindo que Esapekka Lappi conquistasse a posição e surgisse no quadro dos 10 melhores tempos do WRC PORTUGAL. O campeonato assim chega praticamente a metade na próxima corrida em Sardegna, Itália. Aonde os pilotos irão encarar um rally de 4 dias e piso com cascalho.

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