Thierry Neuville definitivamente venceu muito mais que uma prova do WRC neste ano de 2017, conseguiu enfim quebrar uma sequencia de provas que quase provaram a existência de uma maldição, má sorte, azar puro e próprio. Desde o inicio do campeonato Neuville liderando provas conseguiu colocar tudo a perder, não conseguindo completar a mesma e abrindo mão de pontuação devido a acidentes. Mas dessa vez, não terminou desta forma, desta vez Neuville conseguiu superar sua “maldição”.
Ele conseguiu vencer o rally realizado em 4 dias de competição iniciado em 27/04/17 e concluído em 30/04/2017, com sua vitoria este ano já foram realizadas quatro provas com quatro diferentes vencedores de diferentes fabricantes, fato que não se repetia desde 1987 (30 anos) e reforçando o acerto na mudança dos regulamentos e especificações dos carros em busca de maior competitividade.
Apesar da grande pressão, boa parte dela do próprio Neuville diante dos resultados anteriores, o belga conseguiu manter a cabeça fria para os ajustes do carro antes de encarar os trechos bem estreitos e com muitas curvas característicos do Tour de Corse alem de aproveitar muito bem os problemas mecânicos que tiraram Kris Meeke da liderança.
“A sensação é ótima, gostaria de agradecer a toda equipe que manteve a confiança em meu trabalho e continuou me apoiando após as provas de Monte-Carlo e Suécia. Eu tive um pouco de dificuldade no primeiro dia e não tinha certeza se poderia vencer, mas lutamos juntos e conseguimos”
Já Sebastien Ogier conseguiu ampliar sua liderança no campeonato após superar Dani Sordo na etapa final. Problemas elétricos retardaram o francês com seu Ford Fiesta deixando o espanhol abrir vantagem, porem, conseguiu tirar a diferença de 2.5 segundos e ainda colocar 1.7 segundos de vantagem.
Sébastien Ogier luta contra problemas elétricos em seu Ford Fiesta e consegue conquistar o segundo lugar no ultimo trecho
“Foi um rally bem complicado, mas um pódio é bem melhor que nada”, diz um Ogier visivelmente decepcionado, após relatar também problemas hidráulicos em seu bólido: “Sem elétrica, freio de mão e um monte de problemas no ultimo trecho…”. O Hyundai i20 de Dani Sordo cravou 13.6 segundos na frente de Jari-Matti Latvala, o finlandês considerou até mesmo o vento para conseguir superar Craig Breen por apenas um decimo de segundo e deixa-lo em quinto.
O WRC retorna dia 27/04/17 na Argentina com a prova YPF Rally Argentina 2017.
