Neste domingo, Jari-Matti Latvala venceu seu quarto Rallye Suécia cercado de um extremo simbologismo e tom emocional, já que estava abordo de um Toyota, marca ausente do WRC por 17 anos, sendo que anteriormente pilotava um Volkswagen, marca que no final do ano passado se retirou do WRC o deixando “desempregado”.
Latvala começou o trecho final com 3.8 segundos de vantagem do segundo colocado Ott Tanak após uma longa e convincente liderança de Thierry Neuville que colidiu na noite anterior. Ele conseguiu vencer todas as três etapas cobertas de neve e gelo com seu valente Toyota Yaris aumentando essa vantagem para 29.2 segundos, conquistou a pontuação máxima no Power Stage e com seu segundo lugar no Rallye anterior (Monte-carlo) é o primeiro colocado do campeonato com uma liderança de quatro pontos. É a primeira vez desde fevereiro de 2014 que outro piloto se não Sebastien Ogier lidera o campeonato.
“É fantástico. Um novo time, um novo carro, nossa segunda prova e estamos na liderança. Eu não tenho palavras para descrever isso é muito emocionante para mim. Nós estamos em um bom nível neste momento mas agora precisamos ir em frente e será mais difícil. México é a próxima parada e estou motivado para o campeonato.”, disse Latvala.
Tanak, pilotando um Ford Fiesta WRC estava com a vantagem em relação a Latvala, entretanto o estoniano não estava satisfeito com o setup do carro hoje e após conceder sete segundos logo no trecho de abertura caiu para segundo mesmo assim fazendo o seu melhor resultado na carreira. Seu parceiro de equipe, Sebastien Ogier, também estava na luta pela vitoria mas uma rodada em uma curva finalizou suas esperanças e o deixou 30 segundos atrás de Tanak.
Dani Sordo é o melhor colocado do time Hyundai chegando em quarto. O espanhol ficou 39.7 segundos a frente de Craig Breen que não conseguiu um setup perfeito do carro mas garantiu alguns preciosos pontos. Elfyn Evans cravou sexto com outro Ford Fiesta WRC mesmo após perder quase um minuto com problemas em seu motor no primeiro trecho, após alguns ajustes, reencontrou seu ritmo. Hayden Paddon com seu Hyundai i20 WRC chegou logo atrás com 4.6 segundos de diferença acompanhado de Stéphane Lefebvre, os vencedores do WRC2 Pontus Tideman e Teemu Suninen completaram o quadro de lideres. Neuville, terminou em 13º lugar após o recomeço no domingo, logo atrás de Kris Meeke.
Agora é aguardar os novos carros WRC nas altas temperaturas do Mexico!!! Que irá rolar entre 09 a 12 de março! Nos vemos por lá!!
